Don't weep for the dead,for they are at peace.

专业知识：

EVA中出现的军舰及舰载机完全介绍:

“作战行动预定图”上的舰只：

DDG-01
GMD-Udaloy
无畏 

俄罗斯“无畏(Udaloy)”级(1155型)导弹驱逐舰

1 无畏　　　　　　　　 Udaloy　　　　　　　　
2 库拉科夫海军中将　　 Vitse-Admiral Kulakov
3 瓦西列夫斯基元帅　　 Marshal Vasil'yevsky　
4 扎哈洛夫海军上将　　 Admiral Zakharov　　　
5 斯皮里多诺夫海军上将 Admiral Spiridonov　　
6 特里布兹海军上将　　 Admiral Tributs 　　　
7 萨波什尼科夫元帅　　 Marshal Shaposhnikov　
8 北莫尔斯克　　　　　 Severomorsk 　　　　　
9 列夫琴科海军上将　　 Admiral Levchenko 　　
10 维诺格拉多夫海军上将 Admiral Vinogradov　　
11 哈尔拉莫夫海军上将　 Admiral Kharlamov 　　
12 潘捷列耶夫海军上将　 Admiral Panteleyev　

  “无畏”级导弹驱逐舰全长163.5米，宽19.3米，吃水7.5米，标准排水量6,700吨，满载排水量8,500吨，动力装置为4台燃汽轮机，总功率12万马力，航速30节，续航力18节时4,000海里。全舰编制249人，其中军官29人。
　该级的四号舰“扎哈洛夫海军上将”号在1992年3月火灾后被拆解；六号舰“特里布兹海军上将”号1994年进入后备役，1995年机舱发生火灾，但到适当的时候可能会需要该舰；一号舰“无畏”号和二号舰“库拉科夫海军中将”号已经被拆解；而五号舰“斯皮里多诺夫海军上将”号几乎不可能再使用。

更多“无畏”级的资料请参看：http://www.globalsecurity.org/milit...ssia/1155_1.htm

 

CV-010
MPACN-Novorossiysk
新罗西斯克

俄罗斯“基辅(Kiev)”级(1143型)航空母舰

  “基辅”级航空母舰是前苏联的第二代航空母舰。“基辅”级共建造了4艘，除“戈尔什科夫”号出售给印度以外，其余三艘已经退役。

  “基辅”级航空母舰全长273米，宽47.2米，水线宽32.7米，吃水10米，标准排水量36,000吨，满载排水量43,500吨(“戈尔什科夫”号分别为38,000吨和45,500吨)，动力装置为4台蒸汽轮机，总功率20万马力，航速32节，续航力18节时13,000海里。全舰编制1,200至1,600人(含航空人员)。
　　该级航母没有弹射器和阻拦设备，因此只能搭载13架雅克-38短距/垂直起降战斗机和19架卡-25或卡-27/29反潜直升机。改装后的“戈尔什科夫”号将可以搭载米格-29K固定翼舰载战斗机。

舰名　　　　型号　 建造日期　  服役日期　 备注　　　　　　　　　　　　　　

基辅　　　　1143　 1970.7.21  1975.1.3　1993年1月退出现役，被卖到中国，
Kiev　　　　　　　　　　　　│　　   　　目前在秦皇岛改为游乐设施。　　　

明斯克　　　1143.2 1972.12.29 1978.9.28 1993年1月退出现役，被卖到中国，
Minsk 　　　　　　　　　　　      　　　　目前在深圳改为游乐设施。　　　　

新罗西斯克　1143.3 1975.9.30  1982.9.12 1993年1月退出现役，已被作为废钢
Novorossiysk　　　　　　　　　　　　　   出售。　　　　　　　　　　　　　

戈尔什科夫  1143.4 1978.12　  1987.1　　 原名“巴库(Baku)”号，1991年改现
海军上将    　　　　　　　　　　　　　    名。1994年一场大火之后便处于搁置
Admiral 　　　　　　　　　　　　　　　    状态。为出售给印度，目前正在北德
Gorshkov　　　　　　　　　　\            文斯克船厂进行改装工作。　　　　

画面右上角就是新罗西斯克号

更多“基辅”级的资料请参看：http://www.globalsecurity.org/milit...russia/1143.htm

UN-CVN075
MPACN
Over The Rainbow
飞越彩虹

美国“尼米兹(Nimitz)”级核动力航空母舰

航行中的“杜鲁门”号核动力航空母舰

　美国“尼米兹”级航空母舰是美国海军独家拥有的大型核动力航空母舰，是当代航空母舰家族中最具代表性的一员。“尼米兹”级全部由位于美国东部弗吉尼亚州的纽波特纽斯船厂建造，迄今已有9艘服役，1艘正在建造中。这总共10艘航母的服役情况是：

舰名　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  舷号　   建造日期　  服役日期　
尼米兹(Nimitz)　　　　　　　　　　　　　　　  CVN-68  1968.6.22  1975.5.3　
德怀特·D·艾森豪威尔(Dwight D. Eisenhower)  CVN-69  1970.8.15  1977.10.18
卡尔·文森(Carl Vinson) 　　　　　　　　　　  CVN-70  1975.10.11 1982.3.13
西奥多·罗斯福(Theodore Roosevelt)　　　　　 CVN-71  1981.10.31  1986.10.25
亚伯拉罕·林肯(Abraham Lincoln) 　　　　　　 CVN-72  1984.11.3   1989.11 　
乔治·华盛顿(George Washington) 　　　　　　 CVN-73  1986.8.25   1992.7.4　
约翰·C·斯坦尼斯(John C. Stennis)　　　　　 CVN-74  1991.3.13   1995.6.9　
哈里·S·杜鲁门(Harry S. Truman)　　　　　　 CVN-75  1993.11.29  1998.7.25
罗纳德·里根(Ronald Reagan) 　　　　　　　　 CVN-76  1998.2.12   2003.7.12
乔治·H·W·布什(George H.W. Bush)　　　　　 CVN-77  2003.9.6　  预计2008.3

　剧中的航空母舰“Over The Rainbow”其实就是现实中的“杜鲁门”号。而且，它的确是第二次冲击之前美国建成的最后一艘航母。在EVA拍摄时，它还没建成。
　“杜鲁门”号航空母舰全长317米，宽40.8米，吃水11.9米，标准排水量79,973吨，满载排水量10,550吨，载航空燃油9,000吨。其飞行甲板长332.9米(斜角甲板长237.7米)，宽77.8米，面积超过了3个足球场。舰内从机库甲板以上分为9层，其中5层在岛式上层建筑内，机库甲板以下除双层甲板外又分为8层。整舰从龙骨到桅顶高为76米，相当于20层的高楼。动力装置为2座通用电气公司的A4W/A1G压水堆和4台蒸汽轮机，总功率26万马力，航速30节，续航力80万至100万海里，自持力90天。配备C-13-2型弹射器。斜角甲板着舰区设有4道拦阻索和1道拦阻网，阻拦索用来正常拦阻舰载机着舰，阻拦网是用粗尼龙绳编织的类似于排球网那样的强力网，主要是在飞行员受伤、飞机故障、阻拦索出现问题等意外情况时，保证飞机撞网后安全着舰的装置。

航空母舰“Over The Rainbow”，身后有两艘“金刚”级驱逐舰

阻拦网升起准备“拦截”二号机

更多“杜鲁门”号的资料请参看：http://www.navsource.org/archives/02/75.htm

DDG-173
KONGO
金刚

日本“金刚(こんごう/Kongo)”级宙斯盾导弹驱逐舰

　“金刚”级是日本海军最先进的导弹驱逐舰，装备有SPY-1D相控阵雷达及相关装备的宙斯盾系统。该系统是美国在80年代开始装备的一种当代最先进的舰载防空作战系统。“金刚”级的主要使命是用于舰队的防空，并将有助于日本本土的区域防空。该级驱逐舰共有4艘：

舰名　　　　　　　　　　   舷号 建造日期　  服役日期　
金刚(こんごう/Kongo)　　  173  1990.5.8　  1993.3.25
雾岛(きりしま/Kirishima)  174  1992.4.7　  1995.3.26
妙高(みょうこう/Myoko)　  175  1993.4.8　  1996.3.14
鸟海(ちょうかい/Cyokai)   176  1994.1.26   1998.3.20

  “金刚”级驱逐舰全长160.9米，宽20.7米，吃水6.2米，标准排水量7,250吨，满载排水量9,485吨，动力装置为4台燃汽轮机，总功率10.2万马力，航速30节，续航力20节时4,500海里。全舰编制303人。金刚级是除美国舰只外唯一配备宙斯盾系统的，这大大增强了日本海军的防空能力，成为日本新八八舰队的核心。
　“金刚”级驱逐舰是本集中除“Over The Rainbow”外上镜率最高的一型战舰，准确的出场数量虽无法统计，但起码有3艘以上。

一秒钟后，这艘“金刚”级的舰桥就被二号机踩扁了……

画面右方的是“白根”级直升机驱逐舰

更多“金刚”级的资料请参看：http://www.jda.go.jp/JMSDF/data/equip/photo/kongo.htm

CGN-021
GMCN-Kirov
基洛夫

俄罗斯“基洛夫”(Kirov)级(1144型)核动力导弹巡洋舰

  “基洛夫”级巡洋舰是俄罗斯海军首级核动力导弹巡洋舰，也是当今世界上吨位最大，火力最强的导弹巡洋舰，曾引起海军界极大的震撼。该级舰共建造4艘：

舰名　　　　　　　  原名　　　　　　　　  型号　　  建造日期　  服役日期　
乌沙科夫海军上将                     
(Admiral Ushakov)   基洛夫(Kirov) 　　　  1144型　  1974.3.27   1980.12.30

拉扎耶夫海军上将                   　　
(Admiral Lazarev)   伏龙芝(Frunze)　　　  1144.1型  1978.7.27   1984.10.31

纳希莫夫海军上将                  　　
(Admiral Nakimov)   加里宁(Kalinin) 　　  1144.1型  1983.5.17   1988.12.30

彼得大帝　　　　                      
(Peter Velikiy) 　 安德罗波夫(Andropov)   1144.2型  1986.4.25   1998.4.18

　“基洛夫”级巡洋舰全长252米，宽28.5米，吃水9.1米，标准排水量19,000吨，满载排水量24,300吨，动力装置为2座KN-3型核动力装置(8万马力)，2座GT3A-688型蒸汽动力装置(4万马力)，总功率12万马力，航速32节，续航力30节时14,000海里。全舰编制727人(其中航空人员15人)。
　“乌沙科夫海军上将”号1980年正式服役，1998年已经无法出海值勤，计划退役，1999年开始讨论销毁工作，但国家杜马和联邦委员会一些议员反对提前退役，倡议成立基金会，对之进行维修，以延长其使用期限，并于当年9月17日开进星星造船厂进行保养、维修至今。

更多“基洛夫”级的资料请参看：http://www.globalsecurity.org/milit...russia/1144.htm

BB-65
BS-Illinois
伊利诺伊

BB-66
BS-Kentucky
肯塔基

海湾战争中的“依阿华”级战列舰

  “依阿华”级战列舰是历史上最著名的战列舰，也是美国海军最后一级战列舰。1938年美国海军海军提出全新的一批战列舰的建造方案，在1938年5月确定的标准排水量为45,000吨的新型高速战列舰，得到国会的预算通过，批准建造6艘，首舰命名为“依阿华”号。该级舰于1943-1944年间共建成4艘。由于二战结束，另两艘被终止建造。

舰名　　　　　　　　  舷号　   建造日期　  服役日期　　　　　　　　　　　　　　
依阿华(Iwoa)　　　　  BB-61   1940.6.27   1943.2.22 　　　　　　　　　　　　　
新泽西(New Jersey)　  BB-62   1940.9.16   1943.5.23 　　　　　　　　　　　　　
密苏里(Missouri)　　  BB-64   1941.1.6　  1944.6.11 　　　　　　　　　　　　　
威斯康星(Wisconsin)   BB-63   1941.1.25   1944.4.16

伊利诺伊(Illinois)            　BB-65      1945.1.15       完成度22%。在1945年8月22日取消建造　
肯塔基(Kentucky)　　  BB-66   1944.12.6   完成度72.1%。在1947年2年17日停止建造
　　　　　　　　　　　　　    　　　　      1958年6月9日除名，并在10月31日解体 

　所以，剧中的两艘战列舰在现实中其实并没有建成。
　“依阿华”级战列舰长270.4米，宽33米，吃水l1.6米，标准排水量4.5万吨，满载排水量5.8万吨，舰体最厚装甲达430毫米。动力装置为蒸汽轮机，总功率21.2万马力，航速33节。全舰编制1921人。
　二战期间，“依阿华”级战列舰主要参加太平洋海区的作战活动，为航空母舰护航和支援两栖作战。战后，除“密苏里”号留作训练舰外，其余3艘舰在船厂封存备用。朝鲜战争爆发后，4艘舰再次服役。1956年5月，“威斯康星”号与一艘驱逐舰相撞，舰首受重伤，于是把将要拆除的六号舰“肯塔基”号舰首切割下来装到“威斯康星”号上。战争结束后，4艘舰又一次全部封存。1968年，“新泽西”号赶赴越南参战，因其作战能力有限，消耗费用过大，1969年又退出现役。
　80年代初，美国决定对衣阿华级战列舰进行现代化改装。从1981年10月“新泽西”号进入长滩海军船厂开始，到最后一艘“威斯康星”号1989年2月改装完毕，共花费了7年半时间，每艘舰改装费用约3亿至4亿美元。1990年，“新泽西”号和“依阿华”号再次封存。1991年1月的海湾战争中，“密苏里”号和“威斯康星”号分别组成战列舰编队驻泊波斯湾。战后不久，“威斯康星”号就退出现役。1992年3月31日，“密苏里”号也退出了现役。

剧中的“伊利诺伊”号和“肯塔基”号战列舰

更多“伊利诺伊”号的资料请参看：http://www.navsource.org/archives/01/65.htm
更多“肯塔基”号的资料请参看：http://www.navsource.org/archives/01/66.htm

俄罗斯“库兹涅佐夫(Kuznetsov)”级(1143.5型)航空母舰

　“库兹涅佐夫”级航空母舰是前苏联的第三代航空母舰，其主要使命是确保苏联弹道导弹和潜艇的安全和战斗效能的发挥，消灭敌方海上和基地的海军兵力。该级舰的特点是，舰上装有滑橇式飞行甲板，舰上所装备的武器系统齐全，威力强大。首舰“库兹涅佐夫海军上将(Admiral Kuznetsov)”号1983年开工，1985年下水，1991年1月21日正式服役。该舰曾几易舰名(“苏联”、“克里姆林宫”、“勃列日涅夫”、“第比利斯”)，苏联解体后改为现名。该级舰原计划建造2艘，因苏联解体，俄罗斯无力建造更多的大型航母，后续舰“瓦良格(Varyag)”号被中止建造，1998年被澳门一家公司以两千万美元买下。“库兹涅佐夫”号航母为俄海军唯一一艘在役航空母舰，配属北方舰队。
　“库兹涅佐夫”号航空母舰全长304.5米，宽38.5米，飞行甲板最宽处73米，吃水10.5米，标准排水量53,000吨，满载排水量67,500吨，动力装置为4台蒸汽轮机，总功率20万马力，航速32节，续航力18节时7,000海里。全舰编制2626人。可搭载SU-33战斗机、SU-25攻击机、卡-29战斗直升机和卡-27反潜直升机等各种舰载机60架。

“库兹涅佐夫”号航空母舰

剧中的“库兹涅佐夫”号航空母舰

更多“库兹涅佐夫”级的资料请参看：http://www.globalsecurity.org/milit...ssia/1143_5.htm

日本“旗风(はたかぜ/Hatakaze)”级导弹驱逐舰

　“旗风”级导弹驱逐舰共有2艘(“旗风”、“岛风”)，分别于1986年和1988年服役。“旗风”级舰长150米，舰宽16.8米，吃水4.6米，标准排水量4,600吨，满载排水量5,500吨，最大航速30节。“旗风”级属于日本第三代导弹驱逐舰。
　武器装备：一座单臂MK13型防空导弹发射装置，备“标准”SM一1MR导弹40枚；一座八联装“阿斯洛克”反潜导弹发射装置；二座四 联装“鱼叉”反舰导弹；二座单管127毫米MK42型主炮；二座6管20毫米“密集阵”近防炮；二座三联反潜鱼雷发射管；配直升机起降平台(无机库)。 

“旗风”号驱逐舰

剧中的“旗风”级驱逐舰

更多“旗风”级的资料请参看：http://www.jda.go.jp/JMSDF/data/equ...to/hatakaze.htm

加粒子砲/荷粒子炮--EVA自创词

　加粒子砲

　第五使徒ラミエルが攻撃の際に使用。荷電粒子を加速及び集束させた強力な熱エネルギーをビーム兵器に使用している。目標を分子レベルで加熱融解させる。

  「加粒子炮」（荷粒子炮）是指, 把带电粒子反复加速，集中，以产生强大能量来破坏目标的武器

粒子束武器。

　当今世界，武器的发展已经进入原子和分子世界，核武器就是应用了原子理论。原子物质中央的质子带正电，电子带负电，中子是中性的。被称为粒子的物质是指电子、质子、中子和其它带正、负电的离子。粒子只有被加速到光速才能作为武器使用。这些粒子束发射到空间，可熔化或破坏目标，而且在命中目标后，还会发生二次磁场作用，对目标进行破坏。

粒子束武器的基本原理：

　大气层内的带电粒子束，其特点是粒子束流为电子束流，而不是中性束流。在大气中，它虽有衰减，但可以传导而且宜于使用。在大气层外的真空状态，由于带电粒子之间的斥力，带电粒子束会在短时间内散发殆尽，因此中性粒子（中子）束更适合在外层空间使用。
　粒子束武器一般由粒子加速器、高能脉冲电源、目标识别与跟踪系统、粒子束精确瞄准定位系统和指挥控制系统等组成。粒子束武器结构见图1所示。
　加速器是粒子束武器的核心，用来产生高能粒子，并聚集成密集的束流，加速到使它能够破坏目标。目标识别与跟踪系统主要由搜索跟踪雷达、红外探测装置及微波摄像机组成。探测系统发现目标后，目标信号经数据处理装置和超高速计算机处理后，进入指挥控制系统，根据指令，定位系统跟踪并瞄准目标，同时修正地球磁场等的影响，使粒子束瞄准目标将要被击毁的位置，然后启动加速器，将粒子束发射出去。
　1.带电粒子束加速器
　一般使用线性铁氧体磁场感应加速器来产生高速电子束，绝对速度为每秒30万公里。俄美研制的地基粒子加速器均为质子加速器，其基本原理是: 首先把电子束发生器产生的电子进行加速，然后在高频振荡装置上振动，再在离子发生装置上把进来的质子用电子包围起来，使其进入离子加速装置进行加速，质子因接收能量而加速。在接近出口时，把电子去掉，利用磁场使之变成尖锐的高能定向束流，随后把质子束向空间发射出去。
　2.中性粒子加速器
　利用对原子进行加速的方法，制造出中性粒子，然后聚集成尖锐的高能定向束流，以接近光速的速度发射出去，击毁目标或使其失效。

　粒子束武器的破坏机理是动能杀伤和γ、X射线破坏。粒子束不受云、雾、烟等自然环境和目标反射的影响，也不会因目标被遮蔽或受到干扰而失效，其全天候和抗干扰性能较好。粒子束直接穿入目标深处，不需要维持一定时间，有利于攻击多目标。如果粒子束没有直接命中目标，则会在目标周围产生γ、X射线，造成第二种伤害和破坏。粒子束的毁伤作用表现在: （1）使目标结构汽化或熔化; （2） 提前引爆弹头中的引信或破坏弹头的热核材料；（3）使目标中的电子设备失效或被破坏。
　粒子束既可实施直接穿透目标的“硬杀伤”，也能实施局部失效的“软杀伤”。带电粒子束对目标的穿透能力极强，能量集中，脉冲发射率高，能快速改变发射方向。中性粒子束还可对目标周围产生的中子、γ、X射线进行遥测，实现对目标的识别。
　粒子束武器的研制难度比激光武器大，但作为天基武器比激光武器更有前途。其主要优点是:（1）不用光学器件（如反射镜）;（2）产生粒子束的加速器非常坚固，而且加速器和磁铁不受强辐射的影响; （3）粒子束在单位立体角内向目标传输的能量比激光大，而且能贯穿目标深处。
  粒子束武器的缺点主要有：（1）带电粒子在大气层中传输时，由于带电粒子与空气分子的不断碰撞，能量衰减非常快，而中性粒子不能在大气中传播;（2）带电粒子在大气中传输时散焦，因此在空气中使用的粒子束，只能打击近距离目标，而中性粒子束在外层空间传输时也有扩散;（3）受地球磁场的影响，会使光束弯曲，从而偏离原来的方向。

粒子束武器研制的技术难题：

　粒子束武器的原理并不复杂，但要进入实战难度非常大。首先是能源问题。粒子束武器必须要有强大的脉冲电源。要在导弹壳体上烧个小孔，粒子束到达目标的脉冲功率须达到1013W，能量为107J。假设粒子加速器的效率为30％，即使不考虑粒子束在传输中的能量损失，加速器脉冲电源功率也至少要达到3×1013W，而目前在研的最先进的脉冲电源的功率只有107W。中性粒子束武器实用化最关键的脉冲电源功率技术是连续波甚高频(VHF)射频源。
　正因为存在上述一系列技术难题，尽管俄美都在积极研究粒子束武器，但地基和天基粒子束武器目前尚处于实验室的可行性验证阶段，估计2020年以后有可能进入实战部署。美国已做的基础工作包括：进行粒子束产生、控制、定向和传播技术理论验证和实验室的试验，用加速试验台进行试验，验证中性粒子束方案的可行性，同时探讨带电粒子束方案。按照美国的天基粒子束武器方案，氢原子束的能量为200MeV，武器重量60t，用以拦截大气层外助推段和中段飞行的洲际弹道导弹的弹头。

资料：粒子束武器及其研究述评
http://www.space.cetin.net.cn/docs/ht0104/ht010415.htm

阳电子炮——EVA自创词

　ポジトロンスナイパーライフル(Positron snipe rifle]
　エヴァ専用に戦自研のプロトモデルの自走陽電子砲を改造したもの。円環式加速部で陽電子を発生させ，それを磁力によって収束し，発射するもの。目標の構成物質の電子と反応する際に発生する陽電子と電子との対消滅で目標を破壊する，遠距離攻撃においては最大級の威力を誇る武器。
为让EVA专用而改造自战自研究室原型的武器。于回旋加速部份产生正电子，利用磁力会聚并发射。利用与目标构成物质中的电子产生反应时电子之间的湮灭来破坏目标，号称拥有远距离攻击最大威力的武器。

　正电子（Positron,e+），又称阳电子

　正电子是电子的反粒子，除带正电荷外，其它性质与电子相同。正电子是不稳定粒子，遇到电子会与之发生湮灭（Annihilation），放出两个伽玛光子(gamma ray photon)，每个能量为0.511*10^6 eV 。当正电子与原子核接触时，就会与核外电子发生湮灭，这就是阳电子炮的原理

　正电子不是地球上物质的基本成分.正电子虽然比较稳定,但一碰到电子就会很快湮灭而转变为光子,所以不容易观测到.

　正电子的发现使人联想到是否存在反质子,反中子......,现在已经证实每种粒子都存在一种和它对应的反粒子

　有人设想,用反粒子制造反物质(例如反氢原子),上述等粒子体的获得,是向制造反氢原子迈进的很大的一步.物质和反物质的结合中(湮灭中),可释放大量的能量(比核能高几个数量级),未来宇宙飞船有可能携带某种物质和这种物质的反物质作为能源.

资料：正电子湮没技术基本原理
http://www.geocities.jp/chenzq1969/pas.htm

电磁辐射（光波和微波）武器 

  定向能电磁辐射武器是利用高度定向高能量的从电磁波到光波的电磁辐射使敌方的人员和电子武器等受到伤害。自由电子激光器和自由电子微波激射器便是其中一类新的定向能辐射武器，其主要结构和工作原理的示意图如图11所示：由电子束源(1)产生的自由电子束进入电子加速器(2)，在加速器中受到高电压的加速作用。被加速的自由电子具有很高的能量。这些高能自由电子束经过磁场(3)作用可以改变其运动方向，并进入扭轨磁场(4)(或称扭摆磁场)中。扭轨磁场是由一组磁场方向不断反向的永磁铁组成，它构成具有特定的强度和方向、一定分布规律和空间周期的磁场系统。高能自由电子在这扭轨磁场中受到这种磁场的作用而作扭摆式运动。同时由主振荡器(5)产生的电磁波(光波或微波)通过共振腔与电子束作同向运动。在扭轨磁场的作用下，高能电子束向这电磁波输送能量，从而使电磁波受到放大作用而使电磁波能量增强。改变扭轨磁场的参量和其他相关参量，便可以改变自由电子激光器和微波激射器的波长和输出功率。这种自由电子激光器和微波激射器具有很高的功率、良好的相干性和超短的脉冲，因而可在高能量高定向电磁辐射(光波和微波)武器中得到应用。

臼砲

　口径大身管短的一种火炮。臼炮是较为古老的曲射火炮，因外形像石臼而得名。中国1377年制造的一种臼炮，口径达210毫米，全长仅为100厘米，15世纪，欧洲出现了一种身管短粗的火炮，炮膛为滑膛，无膛线，采用前装弹，发射一种球形实心石弹。17世纪的臼炮开始发射爆炸弹。线膛炮出现后，臼炮采用线膛身管，改为后膛装填炮弹。第一次世界大战中，德国曾经使用口径为420毫米的臼炮。第二次世界大战时，臼炮已很少使用，此后逐渐被其他较先进的火炮取代。

更多火炮请参考：http://www.suihua.gov.cn/junshiwang/jsw_wqzbdp1.htm

  二次大战中的纳粹德国制造了许多骇人听闻的超级大炮，如８００毫米的“古斯塔夫”（多拉炮）,除此以外最有名的就是恐怖的“卡尔”臼炮。

请参考http://luftwaffe.myetang.com/weap/lamp/germany/Karl.htm

SSTO——Single Stage To Orbit 单级入轨（运载器）

 　重复使用追求的技术途经是运载工具和航天器功能的合二为一。但是，部分重复使用的美国航天飞机，需要两枚固体火箭帮助起飞，还有一个巨大的外挂燃料箱要抛弃；其它国家的航天飞机，需要用运载火箭送入轨道；一些空天飞机，也由大型飞机驮载到空中起飞。它们都没有把运载工具和航天器的功能全部地结合起来，其实质是它们都不是单级入轨的。

　单级入轨重复使用，是最理想的航天器。但在齐奥尔科夫斯基时代，受科技发展水平的限制，单级火箭达不到入轨的第一宇宙速度。根据当时推进剂的性能，要使单级火箭达到第一宇宙速度，它装载推进剂的质量，要占整枚火箭质量的9/10，这比蛋清、蛋黄占整枚鸡蛋的质量还要大，这样单薄的火箭是制造不出来的，更不用说用它来发射航天器了。

　随着科学技术的发展，现在有比那时性能高得多的火箭推进剂，火箭的设计和制造技术，也已达到炉火纯青的地步，不需要用多级火箭接力，单级火箭就可以把航天器送入轨道。

　航天器的发射，最终追求的是经济原则。航天飞机像飞机一样水平降落，空天飞机像飞机一样水平起飞和降落，都是为了利用空气动力，节省能源。但水平起降也有不经济的一面，如需要有产生升力的翅膀和防护气动加热(较长时间高速在稠密大气层飞行，与空气剧烈摩擦产生高温)的复杂技术，增加了自身的质量，降低了运载能力，而且需要很大的场地。美国的航天飞机，早期需要在一个干涸的湖床上降落，苏联的航天飞机降落，修建了5000米长的高质量的跑道。

　火箭的垂直发射，可以以最短的路线穿过稠密大气层，不仅可以节省燃料，还可简化结构。重复使用的航天器，如能垂直降落则更好，不仅所需要的场地小，而且对场地的质量要求也低得多。这样是为单级入轨、垂直起降航天器(这里简称为单垂航天器)催生的理由。

　高超音速飞行技术研究已经历了几度兴衰。60年代，人们就曾在这方面做过努力，但因超燃冲压发动机的技术难度实在太大而最终放弃。1986年，美国发起了X-30国家空天飞机（NASP）计划，向超燃冲压发动机技术发起了新一轮冲击。当时的里根总统提出，要在20世纪末研制出速度达25马赫的东方快车，而X-30便是用于验证一种单级入轨（SSTO）空天飞机及其所需的氢燃料超燃冲压发动机和高温材料等项技术的。然而，经过8年的辛苦付出，美国人发现他们仍然难以迈过这道坎儿。1994年，X-30计划宣布下马。当时项目的预计费用已涨到了最初的3倍，达100多亿美元，而且首次试飞的时间也已拖后了10多年，即推迟到新世纪的最初几年。深刻的教训使美国相关部门感到目标不能一下子定得太高，而应选择更为现实的途径来使这项技术逐步走向成熟。

  X-30下马后，美国航宇局和美国空军曾试图联合进行小规模的高超音速飞行技术试验，但最终双方并没走到一起，而是分别实施各自的氢燃料和烃燃料超燃冲压发动机技术验证计划。其中美国航宇局的计划就是上文所说的高超X，而美国空军的计划称为高超技术（HyTECH），最近又更名为高超装置（HySET）。这两项计划所开发的技术将用于从速度为8马赫的导弹到速度达25马赫的航天飞机等各种高超音速飞行器。其中的高超音速导弹2010年便有可能问世，而高超音速航天飞机则最早也要等到2025年之后才能投入使用。
空间站天地往返运输系统请参考：http://www.space.cetin.net.cn/docs/ht0009/ht000910.htm

光学捕捉（OPTICAL TRAPPING）

  到目前为止，常用的运动捕捉技术从原理上说可分为机械式、声学式、电磁式和光学式。不同原理的设备各有其优缺点，一般可从以下几个方面进行评价：定位精度；实时性；使用方便程度；可捕捉运动范围大小；成本；抗干扰性；多目标捕捉能力。

　从技术的角度来说，运动捕捉的实质就是要测量、跟踪、记录物体在三维空间中的运动轨迹。典型的运动捕捉设备一般由以下几个部分组成：

　传感器 被固定在运动物体特定的部位，向系统提供运动的位置信息。
　信号捕捉设备 负责捕捉、识别传感器的信号。
　数据传输设备 负责将运动数据从信号捕捉设备快速准确地传送到计算机系统。
　数据处理设备 负责处理系统捕捉到的原始信号，计算传感器的运动轨迹，对数据进行修正、处理，并与三维角色模型相结合。

　　技术之一：机械式运动捕捉
　　
　　技术之二：声学式运动捕捉
　　
　　技术之三：电磁式运动捕捉
　
　　技术之四：光学式运动捕捉
　

  光学式运动捕捉通过对目标上特定光点的监视和跟踪来完成运动捕捉的任务。目前常见的光学式运动捕捉大多基于计算机视觉原理。从理论上说，对于空间中的一个点，只要它能同时为两部相机所见，则根据同一时刻两部相机所拍摄的图像和相机参数，可以确定这一时刻该点在空间中的位置。当相机以足够高的速率连续拍摄时，从图像序列中就可以得到该点的运动轨迹。

运动捕捉完全知识请见 http://www.yufeng21.com/animatemade/3d/animatemade/3.htm

混线：

 通信线路的常见障碍有地气、混线、断线、串杂音等等种类。随着程控交换机大量使用，通信线路障碍都可以通过其测量台测试出来数据，分辨出是哪类障碍。另外，线务员也可利用测量台测试的数据，判断通信线路障碍位置，以便能够迅速查修障碍。

　混线障碍，可分为自混和他混。前者是一回路两导线在某地相碰或绝缘不良，后者是两回路一根导线在某地相碰或绝缘不良。

增益（GAIN）

（注：日文中直接用GAIN（外来语））

１.表示定向天线辐射集中程度的参数,为定向天线和无方向天线在预定方向产生的电场强度平方之比

２.表示放大器功率放大倍数,以输出功率同输入功率比值的常用对数表示,单位为分贝

  In electronics, the degree to which the amplitude of a signal is increased when it passes through an amplifier, repeater or antenna.
  在电子学中,表示信号通过放大器、增音器或天线后幅度增加的程度。

  The ratio of output power from an amplifier system, to the input power. Gain is normally measured in decibels.
  放大系统的输出功率与输入功率之比,增益通常用分贝表示。

３.电信传输中“传输增益”的简称。

突触( SYNAPSE)
　突触（synapse）是神经元传递登记处的重要结构，它是神经元与神经元之间，或神经元与非神经细胞之间的一种特化的细胞连接，通过它的传递作用实现细胞与细胞之间的通讯。在神经元之间的连接中，最常见是一个神经元的轴突终末与另一个神经元的树突、树突棘或胞体连接，分别构成轴－树（axodendritic）、轴－棘（axospinous）、轴－体（axosomatic）突触。此外还有轴－轴（axoaxonal）和树－树（dendrodendritic）突触等。突触可分为化学突触（chemical synapse）和电突触（electrical synapse）两大类。前者是以化学物质（神经递质）作为通讯的媒介，后者是亦即缝隙连接，是以电流（电讯号）传递信息。哺乳动特神经系统以化学突触占大多数，通常所说的突触是指化学突触而言。

  突触的结构可分突触前成分（presynaptic element）、突触间隙（synaptic cleft）和突触后成分（postsynaptic element）三部分。突触前、后成分彼此相对的细胞膜分别称为突触前膜和突触后膜（presynaptic and postsynaptic membrane），两者之间在宽约15～30nm的狭窄间隙为突触间隙，内含糖蛋白和一些细丝。突触前成分通常是神经元的轴突终末，呈球状膨大，它们在银染色标本中呈现为棕黑色的环扣状，附着在另一神经元的胞体或树突上，称突触扣结（synaptic bouton）。

  电镜下，突触扣结内含许多突触小泡（synapse vesicle），还有少量线粒体、滑面内质网、微管和微丝等。突触小泡的大小和形状不一，多为圆形，直径40～60nm，亦有的呈扁平形。突触小泡有的清亮，有的含有致密核芯（颗粒型小泡），大的颗粒型小泡直径可达200nm。突触小泡内含神经递质或神经调质。突触前膜和后膜均比一般细胞膜略厚，这是由于其胞质面附有一些致密物质所致。在突触前膜还有电子密度高的锥形致密突起（dense projection）突入胞质内，突起间容纳突触小泡。突触小泡表面附有突触小泡相关蛋白，称突触素Ⅰ（synapsinⅠ），它使突触小泡集合并附在细胞骨架上。突触前膜上富含电位门控通道，突触后膜上则富含受体及化学门控通道。当神经冲动沿轴膜传至轴突终末时，即触发突触前膜上的电位门控钙通道开放，细胞外的Ca2+进入突触前成分，在ATP的参与下使突触素I发生磷酸化,促使突触小泡移附在突触前膜上，通过出胞作用释放小泡内的神经递质到突触间隙内。其中部分神经递质与突触后膜上相应受体结合，引起与受体偶联的化学门控通道开放，使相应离子进出，从而改变突触后膜两侧离子的分布状况，出现兴奋或抑制性变化，进而影响突触后神经元（或非神经细胞）的活动。使突触后膜发生兴奋的突触称兴奋性突触（excitatory synapse），使突触后膜发生抑制的称抑制性突触（inhibitory synapse）。突触的兴奋或抑制，取决于神经递质及其受体的种类。

  一个神经元既可与其他神经元建立许多突触连接，亦可接受来自其他神经元的许多突触信息。一个神经元上突触数目的多少视不同的神经元而有很大差别，例如小脑的颗粒细胞只有几个突触，一个运动神经元要有1万个左右突触，而小脑的蒲肯野细胞树突上的突触就有10万个以上。一个神经元上众多的突触中，有些是兴奋性的，有些则是抑制性的。如果所有兴奋性突触活动的总和超过抑制性突触活动的总和，并足以刺激该神经元的轴突起始段产生动作电位时，则该神经元发生兴奋；反之，则表现为抑制。
　根据突触前、后膜胞质面致密物质厚度的差异，可把突触分为Ⅰ、Ⅱ两型。Ⅰ型突触的突触后膜胞质面附有的致密物质较突触前膜的厚，两者不对称，突触间隙也较宽（30nm），故称不对称突触。Ⅱ型突触前、后膜的致密物质少，厚度相近，突触间隙较窄（20nm），称对称突触。有人认为Ⅰ型属兴奋性突触，Ⅱ型属抑制性突触。

  神经递质的种类很多，包括：乙酰胆碱（acetylcholine,Ach）；单胺类，如去甲肾上腺素（norepinephrine），多巴胺（dopamine,DA）和5－羟色胺（5-hydroxytryptamine,5-HT）；氨基酸类，如γ－氨基丁酸（γ-aminobutyric acid GABA）、甘氨酸（glycine）、谷氨酸（glutamic acid）等。新近又发现大量的神经肽（neuropeptide），如P物质（substance P）、脑啡肽（enkephalin）、神经隆压素（neurotensin）、血管活性肠肽（vasoactive intestinal polypeptide,VIP）、胆囊收缩素（cholesystokinin）、加压素（vasopressin）、和下丘脑释放激素（hypothalamic releasing hormones）等约40多种。有些神经肽亦见于胃肠管的内分泌细胞，故总称为脑肠肽（braingut peptide）。这些肽类物质能改变神经元对经典神经递质的反应，起修饰经典神经递质的作用，故称为神经调质（neuromodulator）。不同形态大小的突触小泡所含的神经递质也不同，如圆形清亮小泡多数含乙酰胆碱，小颗粒型小泡含单胺类，大颗粒型小泡往往含神经肽。过去认为一个神经元一般只产生和释放一种神经递质，但近来应用免疫细胞化学法研究发现，某些神经元可产生和释放两种或两种以上的神经递质和（或）神经调质，其中一种往往是经典神经递质（Ach或NE），另一种则是神经肽。神经递质或神经调质共存的生理意义尚待研究。

  突触后膜上的受体是一种膜蛋白，它能与相应的神经递质的结合而使突触后膜产生兴奋或抑制。神经递质的种类很多，受体的种类相应也很多。虽然一种受体只与相应的一种神经递质结合，但一种神经递质却可有不止一种受体。如乙酰胆碱受体就有N型（兴奋型）和M型（多数为兴奋型，少数为抑制型），去甲肾上腺素受体亦有α和β两类。所以，突触的兴奋或抑制，不仅取决于神经递质的种类（如γ－氨基丁酸是脑内一种抑制性神经递质），更重要的还取决于受体的类型。同一种神经递质在神经系统的不同部位有兴奋或抑制的不同效应，主要原因是突触后膜上受体类型的不同。突触后膜上的受体可直接与通道蛋白偶联或其本身就是一种通道蛋白，故当神经递质与这种形式的受体结合后使突触后膜产生的兴奋或抑制性变化十分迅速，所以把这种形式的受体称为快速作用受体，如乙酰胆碱N型受体属于快速作用受体。另外亦有慢速作用受体，这种受体一般与G蛋白偶联，再经过细胞内第二信使（环腺苷酸，cAMP）及蛋白磷酸化产生效应，它的作用比前者缓慢，但能把递质－受体相互作用所提供的微弱信号放大数千倍，如去甲肾上腺素β受体属于这种慢速作用受体。

  释放到突触间隙的递质分子与突触后膜的受体结合产生生理效应后，很快便被相应的酶灭活（如Ach），或吸收入突触终末内被分解（如NE），以迅速消除该递质的作用，这样才能保证突触传递的灵敏性。递质的分解产物可被重新利用合成新的递质。非肽类递质除在胞体合成外，通常也可在轴突终末内合成，而肽类递质则只能在胞体内合成，释放后亦不能回收。合成的递质分子一般都贮存在突触小泡内。

SYNAPSE-L（左侧突触） SYNAPSE-R（右侧突触）

SENSORY ROOT 感觉根 SPINAL CORD脊髓
SPINAL NERVE脊神经

AXON（神经的）轴突
CELL-B

左侧：SENSORY NEURON感觉神经元

R-EYE左眼
IRIS虹膜
L-EYE右眼
IRIS虹膜
R-EAR左耳
L-EAR右耳
INNER EAR CANALS内耳道
AURAL NERVES听觉神经
NOSE鼻
NASAL BRIDGE鼻梁
NASAL PASSAGES鼻道
OLFACTORY NERVES嗅觉神经
MOUTH嘴
MOLARS臼齿
INCISORS门牙
GUMS齿龈
WISDOM TEETH智齿
JAW颚
CHIN下颚
LIPS嘴唇
CHEEKBONES颧骨
CHEEKS颊
PALATE上腭
TONGUE舌
UVULA悬雍垂, 小舌
THROAT 喉
TRACHEA气管
BRONCHI支气管
AUREOLAE乳晕
L-PECTORAL左胸
R-PECTORAL右胸
MITOCHONDRIA线粒体
FARANDOLAE 法兰多
PERSPIRATION排汗
ESOPHAGUS食道
L-EUSTACHIAN TUBE左耳咽管
R-EUSTACHAN TUBE右耳咽管
L-HAMMER左冲
L-AMYL左戊酯
L-STRRUP左镫骨
R-HAMMER右冲
R-ANYL右戊酯
R-STRRUP右镫骨
RIBS肋骨
FLOATING RIBS浮肋
STERNUM胸骨
XYPHOID PROCESS剑状软骨—
L-CLAVICLE左锁骨
R-CLAVICLE右锁骨
MARROW骨髓
RED CORPUSCLE COUNT红血球—
WHITE CORPUSCLE COUNT白血球—
PLATELET COUNT血小板—
LYMPH NODES淋巴腺

右侧：PROTO NEURON 神经元

PELVS骨盆
CORPUS CALLOSUM胼胝体
PITUITARY GLAND脑下垂体
THYROD GLAND甲状腺
SKULL 头骨
FOREHEAD.前额
FACIAL MUSCLES面部肌肉
R-SHOULDERBLADE左肩胛
L-SHOULDERBLADE右肩胛
R-ELBOW左肘
WRIST腕关节
L-ELBOW右肘
WRIST腕关节
R-HAND右手
-THUMB大拇指
-FOREFINGER食指
-MIDDLEFINGER中指
-RING FINGER无名指
-LITTLE FINGER小指
-CARPALS腕骨
-METALCARPALS掌骨
L-HAND左手
-THUMB大拇指
-FOREFINGER食指
-MIDDLEFINGER中指
-RING FINGER无名指
-LITTLE FINGER小指
-CARPALS腕骨
-METALCARPALS掌骨
L-BUTTOCK左臀
R-BUTTOCK右臀
R-THIGH右大腿
R-SHIN右胫骨
-CALF小腿
-KNEE膝盖
-KNEECAP膝盖骨
-ANKLE踝
-HEEL 踵
-FOOT足
-TOES趾
-TARSALS跗骨
-METATARSALS跖骨
L-THIGH左大腿
L-SHIN左胫骨
-CALF小腿
-KNEE膝盖
-KNEECAP膝盖骨
-ANKLE踝
-HEEL 踵
-FOOT足
-TOES趾
-TARSALS跗骨
-METATARSALS跖骨

中间：MOTOR NEURON 运动神经元

（重复）：
L-FEMUR
CAPILLARIES
……

附加知识：
神经系统http://www.windrug.com/pic/30/12/16/038.htm
神经组织http://www.windrug.com/pic/30/11/31/020.htm

EVA发射方法

Linear Motor Car（线性马达车，一定情况下可理解为就是磁悬浮MAGLEV）
リニア-モーターカー（日语中简称リニア（Linear））—发射EVA的工具

何谓线性马达（LIMO）

  我们常说的磁悬浮，往往和线性马达驱动有着很大联系

  磁浮运输系统通常采用“线性马达”作为推进系统，有关线性马达之特性先予以说明。一般马达的构造是中间一根带有“转子”(Rotor) 可以转动的轴，四周则是“定子”(Stator)，装了线圈通电后即可产生磁场。所谓线性马达就是将马达沿轴线方向切开后予以展开，使马达的回转运动变为直线运动，故称之为线性马达 (详如图3所示)。线性马达因定子与转子装设位置之不同而有线性感应马达 (LIM) 与线性同步马达 (LSM) 之分：线性感应马达是在导轨上安装反应板 (以铝板当转子)，而在列车上装

  设靠三相交流电力励磁的移动用电磁石 (作为定子)，分左右两排夹装在铝板两旁 (但不接触)，磁力线与铝板垂直相交，铝板即感应而生电流，因而产生驱动力。由于线性感应马达的定子装在列车上，较导轨短，因此线性感应马达又称为“短定子线性马达”(Short-stator Motor)；线性同步马达的原理则是将超导电磁石装于列车上 (当作转子)，轨道上则装有三相电枢线圈 (作为定子)，当轨道上的线圈供应以可变周波数的三相交流电时，即能驱动车辆。由于车辆移动的速度系依与三相交流电周波数成比例的同步速度移动，故称为线性同步马达，而又由于线性同步马达的定子装于轨道上，与轨道同长，故线性同步马达又称为“长定子线性马达”(Long-stator Motor)。

  传统轨道运输系统由于使用专用轨道，并以钢轮作为支撑与导引，因此随着速度的增加，行驶阻力会递增，而牵引力则递减，列车行驶阻力大于牵引力时即无法再加速，故一直无法突破地面运输系统理论上最高速度每小时375公里的瓶颈 [1]。虽然法国TGV曾创下传统轨道运输系统时速515.3公里的世界纪录，但因轮轨材料会有过热疲乏的问题，故现今德、法、西、日等国之高铁商业营运时速均不超过300公里。因此，如要进一步提升车辆速度，必须放弃传统以车轮行驶之方式，而采用“磁力悬浮”(Magnetic Levitation，简称“磁浮”Maglev) 的方式，使列车浮离车道行驶，以减少摩擦力、大幅提高车辆的速度。此一浮离车道的作法，除不会造成噪音或空气污染外，并可增进能源使用之效率。另外采用“线性马达”(Linear Motor) 亦可加快该磁浮运输系统的速度，因此使用线性马达的磁浮运输系统应运而生。

  所谓磁浮运输系统就是利用磁力相吸或相斥的原理，使列车浮离车道，此磁力的来源可分为“常电导磁石”(Permanent Magnets) 或“超导磁石”(Super Conducting Magnets, SCM)。所谓的常电导磁石就是一般的电磁铁，即只有通电时才具有磁性，电流一切断则磁性消失，由于列车在极高速时集电困难，故常电导磁石仅能适用于采用磁力相斥原理、速度相对较慢 (约300kph) 的磁浮列车；至于速度高达500kph以上的磁浮列车 (利用磁力相吸原理)，就非使用通一次电就永久具有磁性 (因此列车可以不用集电) 之超导磁石不可。

  因磁浮运输系统是利用磁力相吸或相斥的原理，故导致其分为“电动悬浮”(Electrodynamic Suspension, EDS) 与“电磁悬浮”(Electromagnetic Suspension, EMS) 两种型态。电动悬浮 (EDS) 是利用同性相斥的原理，当列车经由外力而移动，装置于列车上的常电导磁石产生移动磁场，而在轨道上的线圈产生感应电流，此电流再生磁场，由于此二磁场方向相同，故列车与轨道间产生互斥力，列车随即由此互斥力举升而悬浮。因列车的悬浮是靠两磁场作用力相互平衡而达成，故其悬浮高度可固定不变 (约10 ~ 15mm)，列车即因此具有相当之稳定性。此外，列车必须先以其他方式启动，其所带之磁场才能产生感应电流与磁场，车辆才会悬浮；因此，列车必须装置车轮以便“起飞”与“降落”之用，当速度达40kph以上时，列车开始悬浮 (即“起飞”)，车轮自动收起；同理当速度渐减不再悬浮时，车轮自动放下以便滑行 (即“降落”)。通常采用电动悬浮 (EDS) 的系统，只能以“线性同步马达”(Linear Synchronous Motor, LSM) 作为推进系统，且其速度相对较慢 (约300kph)， 

  电磁悬浮 (EMS) 则是利用异性相吸的原理，列车两侧向导轨环抱 (类似跨座式单轨系统)，列车环抱的下部装有电磁石，导轨的底部装有钢板代替线圈，此时导轨之钢板在上，而列车之电磁石在下，当通电励磁时，电磁石产生之磁场吸引力吸引列车向上，列车因重力而下沉，两力平衡时使列车与导轨间产生间隙 (Gap)，列车即因此悬浮，其悬浮高度 (约10 ~ 15mm) 因磁力强弱而产生变化，故磁场之励磁电流须采封闭回路以保持磁力稳定。此外，列车一开始 (速度为零时) 即可产生悬浮，因此列车不须装置车轮。通常采用电磁悬浮 (EMS) 的系统，可采用“线性感应马达”(Linear Induction Motor, LIM) 或线性同步马达 (LSM) 作为推进系统，其速度可高达500kph以上。

参考：http://www.ciche.org.tw/semimonth/vol7/7-15.asp

屋岛之战
  源平合战（1180年～1185年）源平合战是确定日本由摄关政治向幕府政治转化的重要战争。

　12世纪50年代，源平两大武士集团开始掌权，1159年12月的平治之乱中，平清盛打败源义朝，控制了朝政，并将源氏一族斩杀殆尽，余众也都流放到边远地区。

　平氏一门权倾朝野，引起了皇室和公卿贵族的强烈不满，源氏残党趁机揭竿而起，发动了对平氏的战争。首先在1180年的富士川会战中，源赖朝打败平氏讨伐军，在关东站住了脚跟。1181年，平清盛去世，平氏势力开始衰退。此后两年，通过横田河原之战和俱利迦罗谷之战，起兵北陆的源义仲击败平氏讨伐军，占领了京都。

　1184年初，源赖朝在宇治川和近江粟津附近两战击杀源义仲，控制朝政。源氏内乱，给了平氏以反击的机会，整合大军妄图夺回京都。2月7日，爆发了著名的一之谷战役，平家实力丧失殆尽。又通过次年的屋岛之战和坛之浦海战，平家彻底失败。源赖朝遂建立起日本历史上第一个武士政权——镰仓幕府。

　元历元年（1184年）二月，一之谷战役后，范赖以三万士兵在藤户布下阵势。相对的，平家的部队也以五百兵船在备前的儿岛隔海布防。二十六日，探知到一片只没到胸部的浅滩的佐佐木盛纲带着没有战船的源氏士兵暗泅过海，在儿岛登陆，一举击退了平家军，使其退到了海军要塞屋岛。源氏的部队因为没有船只，只好望洋兴叹。

　元历二年（1185年）二月初，义经到达前线。经过周密的筹划，在一个风疾雨骤的夜晚，义经带着三百勇士乘坐五艘战舰顶着风雨在屋岛的胜浦登陆。平氏稀里糊涂的又打了个败仗，仓惶败退而去。义经紧跟其后，又连打了几个胜仗，部下斗志大盛。山穷水尽的平家只好将所有的兵船和士兵集中起来，准备在有绝对优势的海面上痛歼源氏。

　为了试探义经的水上作战力量，一队平氏士兵乘着战舰来到源氏部队阵前。在这些战舰中间有条小船，船上站着位十七八岁的美女，将一面印着金色太阳的折扇插在了船的板棚上。义经军中的神射手那须与一抢步上前，在上下晃动的船上一箭射落了那面折扇，两军的将士都欢呼起来。与一抬手又射倒了一名平家的将领，于是两军发生冲突。

　不久，两军在瓒岐的志贺浦又小战了一场，平家又一次大败，屋岛附近的残余平家部队基本全军覆没，平家的人们彻底失去了在陆地上的落脚点，只得背水一战。

马格登堡的年轮蛋糕(Baumkuchen)
  在德国东部的萨克森-安哈特州(Sachsen-Anhalt)有一种非常具有特色的甜点叫年轮蛋糕。它看上去象一小段树桩。把它横着切开的时候里面有一圈一圈的年轮般的花纹，十分美丽独特。由此不难想象年轮蛋糕的名称从何而来。

　年轮蛋糕的原料和普通蛋糕差不多，不过是面粉，鸡蛋，菱粉，糖加上香草，肉桂，罗姆酒，柠檬粉和丁香等等佐料制成。这种蛋糕之所以价格昂贵，是由于它的制作过程极其烦琐。制作年轮蛋糕主要靠一个特殊的烘烤装置，是搁置在火上并不断旋转的一根铁棒。铁棒下面是燃烧的火焰。面包师把年轮蛋糕的原胚调制好以后，把它慢慢地浇在铁棒上，使其成为一层薄薄的皮。等这层皮烤熟之后，才能再浇第二层蛋糕胚料。这样一层接着一层地浇，作一个年轮蛋糕就需要很长的时间。最后在蛋糕的外层浇上巧克力酱，冷却后蛋糕就作好了。巧克力酱一般有棕色的奶油巧克力，白色的白巧克力和深棕色的香草巧克力等几种，也有直接用白糖酱浇制的年轮蛋糕。

　真正用手工制作的年轮蛋糕有着不规则的边缘，蛋糕的粗细也不太均匀。这是最好吃的年轮蛋糕了，只有在某些蛋糕店(Konditorei)里才有机会品尝。现在已经很少有人用手工来作年轮蛋糕了，现代化机器的大批生产代替了人工的劳作。只有一些喜欢守旧的蛋糕师还在自己作年轮蛋糕，他们的生意当然是特别的好了。

　年轮蛋糕的形象独特，口感松软蜜甜，配上一杯香浓的咖啡真是不可多得的享受。它也是圣诞节期间最受欢迎的甜食，因为价格不菲，人们常常爱把它当送人的礼物。

核动力知识综合

核电站

  核电站就是利用一座或若干座动力反应堆所产生的热能来发电或发电兼供热的动力设施。反应堆是核电站的关键设备，链式裂变反应就在其中进行。目前世界上核电站常用的反应堆有压水堆、沸水堆、重水堆和改进型气冷堆以及快堆等。但用的最广泛的是压水反应堆。压水反应堆是以普通水作冷却剂和慢化剂，它是从军用堆基础上发展起来的最成熟、最成功的动力堆堆型。

压水堆核电站

  以压水堆为热源的核电站。它主要由核岛和常规岛组成。压水堆核电站核岛中的四大部件是蒸汽发生器、稳压器、主泵和堆芯。在核岛中的系统设备主要有压水堆本体，一回路系统，以及为支持一回路系统正常运行和保证反应堆安全而设置的辅助系统。常规岛主要包括汽轮机组及二回等系统，其形式与常规火电厂类似。

反应堆（REACTOR）

　　反应堆是指能够在受控下(所以不会发生原子弹那样爆炸)持续进行核裂变链式(连锁)反应的 装置。所以把它叫做“堆”，是因为世界上第一个核反应堆是用石墨块(用以控制反应速度) 和金属铀块(反应燃料)一层一层交替地“堆”起来而构成的。后来，其他不用石墨的核反应 装置，仍沿用这种叫法。

反应堆的结构形式是千姿百态的，它根据燃料形式、冷却剂种类、中子能量分布形式、特殊的设计需要等因素可建造成各类型结构形式的反应堆。 目前世界上有大小反应堆上千座，其分类也是多种多样。按能普分有由热能中子和快速中子引起裂变的热堆和快堆；按冷却剂分有轻水堆，即普通水堆（又分为压水堆和沸水堆）、重水堆、气冷堆和钠冷堆。按用途分有：（1）研究试验堆：是用来研究中子特性，利用中子对物理学、生物学、辐照防护学以及材料学等方面进行研究；（2）生产堆，主要是生产新的易裂变的材料铀-233、钚-239；（3）动力堆，利用核裂变所产生的热能广泛用于舰船的推进动力和核能发电。

动力堆

  动力堆即反应堆（见上）的一种

  世界上动力反应堆可分为潜艇动力堆和商用发电反应堆。核潜艇通常用压水堆做为其动力装置。商用规模的核电站用的反应堆主要有压水堆、沸水堆、重水堆、石墨气冷堆和快堆等。

控制棒（CONTROL ROD）
　控制棒是由硼和镉等易于吸收中子的材料制成的。核反应压力容器外有一套机械装置可以 操纵控制棒。控制棒完全插入反应中心时，能够吸收大量中子，以阻止裂变链式反应的进行。如果把控制棒拔出一点，反应堆就开始运转，链式反应的速度达到一定的稳定值；如果想增加反应堆释放的能量，只需将控制棒再抽出一点，这样被吸收的中子减少，有更多的中子参与裂变反应。要停止链式反应的进行，将控制棒完全插入核反应中心吸收掉大部分中子即可。
　以核潜艇为例
　根据核反应堆的工作原理，如果改变堆内的中子数和中子密度，就可以改变核反应的剧烈程度，从而改变核反应堆的功率。核潜艇是用控制棒和化学控制两条途径来控制核反应堆反应速度的，从而使核潜艇做到快慢自如。
　按照这一原理问题就简单了，若想使核反应堆停堆，只需将控制棒完全插入堆芯中即可。这样，由于控制棒吸收了大量中子，堆芯就会由于中子数量不足而使裂变反应难以为继，核反应自然就会减弱或停止运行了。
　同时，为了防止核反应堆发生爆炸，核潜艇的控制棒在紧急情况下能够迅速插入堆芯底部，使核反应堆停堆，此情景在许多电影“大片”中都有演示。例如，当冷却系统出现问题后，堆芯的温度就会由于不能迅速冷却而升高，这样，就很可能使核反应堆熔化，甚至爆炸。为此，核潜艇反应堆舱内设有温控系统，当反应堆冷却剂的温度超过允许值时，温控系统将信号传给控制棒驱动机构，控制棒便会在几秒钟内迅速插入堆芯底部，使核反应堆停堆。停堆后的核反应堆逐渐冷却，自然就不会发生爆炸了。

注意图中文字 FUEL BUNDLE，FUEL PELLET，PRESSURE VESSEL

燃料棒（FUEL BUNDLE）

　核反应中心容纳着发生核裂变链式反应的核原料。它位于反应堆压力容器的下半部，大量核原料放置在该处上下两个支撑平台的中间。核原料制成棒状，每一个核原料棒是由一个中空金属管中间填塞球状的核原料组成。这些核原料一般是铀的氧化物粉末。金属管由金属锆和其他几种金属熔融炼成的锆合金制成。它允许中子自由穿过管壁而阻挡住其他大部分粒子。

燃料芯块（FUEL PELLET）

燃料棒与燃料芯块的关系：

　以核潜艇为例
　核潜艇的核燃料，一般都是经高温烧结的圆柱形二氧化铀陶瓷块，即燃料芯块。其堆芯周围充满了作为慢化剂和冷却剂的水，而且还有一层反射层，以便传递热量并将堆芯泄漏出的中子反射给堆芯，以提高核反应的效率。这些材料都装在一个耐高压、高温的压力壳内，构成了核潜艇的核反应堆舱。
　燃料芯块在发生裂变反应后，产生的热量首先传到芯块表面，然后传到包壳表面。最后，由包壳表面传给冷却剂———水。
　核潜艇在正常工作情况下，芯块产生的温度比火苗的温度还高。堆芯的热量传给水后，压力壳入水口处的水温约为293℃，出水口处的水温约为329℃，堆内的压力为150多个大气压。在这一压力下，水的沸点为345℃，所以，核反应堆内的水是不会沸腾的。这就是人们将核潜艇的核反应堆称为压水堆的原因所在。

压力容器（PRESSURE VESSEL）
  反应堆压力容器是一个容纳主要核反应部件的水箱状容器，它有厚达15厘米的钢质外壳，足以承受核反应过程中产生的高压。

减速剂
  反应堆的正常运转还需要以下两个条件：减速剂和冷却剂。
  减速剂可以使中子在通过它时速度减慢，成为对裂变反应作用较大的慢中子。减速剂充填在反应中心的核原料棒之间，当中子在核原料棒之间运动时，速度就被减慢了。
  为了使核原料及其覆层不会过热，必须使用冷却剂排出裂变反应过程中的热量。冷却剂一般是液体或气体，它在核反应中心循环流动，将大量热能传递给能量转换系统，并转化为电能。
美国所有核电站使用的都是轻水核反应堆，使用轻水作为减速剂和冷却剂。加拿大的反应堆是重水反应堆，使用重水作为减速剂和冷却剂。重水中由氘原子替代了普通的氢原子。

一回路冷却水
　压水堆最初被用作核潜艇的动力。它的冷却水分为一次系统和二次系统两部分。一次系统的 冷却水保持在约160气压这样的高压，所以加热到约325℃仍能保持为液体状态。为了吸收核裂变中的中子，水中加入一点硼，用以调整核反应的速度。一次冷却水直接同核袭变部分接触，将它产生的热量带走。经由蒸气发生器进行热交换，使二次冷却水被加热至沸腾。二次冷却水在60大气压下被加热到275℃，成为蒸气用以驱动发电用的汽轮机。
　压水堆利用浓缩铀工厂提供的低浓度铀235作为核燃料。铀235是铀的一种放射性同位素，是自然界中唯一存在的裂变核燃料。裂变中产生的中子，或被燃料棒中铀238所吸心，或使铀235发生裂变，或逸出于燃料棒之外。如中了速度快，则使铀235发生裂变的机会就小了，所以要用水(轻水或重水)和石墨作为减速材料，放在燃料棒四周，使中子速度减慢以有助于使铀235发生裂变。减速后的中子能量最后都变为热能，为了把它运到外部，需要使用冷却材料(通常也用水)。把含有硼等吸收中子物质的控制棒放在堆芯中，当它插入燃料中时，产生的中子数量达不到临界值，裂变无法连续进行下去。当控制棒拔起来时，中子数目加多，通过连销反应，铀的裂变便可连续进行下去。这种速度变慢的中子称为热中子，利用热中子使铀235裂变的核反应堆，称为热中子反应堆。

再循环泵（CIRCULATION PUMP）

  来自汽轮机系统的给水进入反应堆压力容器后，沿堆芯围筒与容器内壁之间的环形空间下降，在再循环泵作用下进入堆下腔室，再折流向上流过堆芯，受热并部分汽化。汽水混合物经汽水分离后，水沿环形空间下降，与给水混合；蒸汽则经干燥器后出堆，通往汽轮发电机，做功发电。蒸汽压力约为7MPa，干度不小于99.75%。汽轮机乏汽冷凝后经净化、加热，经再循环泵被送回堆芯，形成闭式循环，堆内装有数台内装式再循环泵。汽水分离器和汽轮机凝汽器流回和给水由泵送回堆芯去再循环。

堆芯熔化（Core Melt）

  切尔诺贝利的核事故是核电力史上最严重的一次。核电站里因石墨燃烧造成的大火，显然是反应堆中产生的热量不能散发，导致原子堆芯熔化引起的。切尔诺贝利核电站用的是七十年代引进的“RBMK—一○○○”型核反应堆。这种反应堆是将铀燃料棒放在一大堆石墨中，利用石墨来有效地控制核反应的速度，从而产生出推动涡轮机的蒸气。这种石墨反应堆缺陷是安全性不高，因而在许多年以前就被西方抛弃了。但是在前苏联所有原子能发电站中有一半左右是采用“RBMK—一○○○”型反应堆作动力的。

相关文章：

EVANGELION『一』

EVANGELION『二』

EVANGELION『四』